Великая лестница-Эскаланте

Продолжение

На юге штата Юта лежит огромная территория площадью порядка 7,5 тысяч кв. км под названием Национальный монумент «Великая лестница-Эскаланте» (Grand Staircase-Escalante National Monument). Это диковатый и малообитаемый край, но чрезвычайно насыщенный природными красотами: каньонами, ущельями, разноцветными скалами, природными мостами и арками. Этот национальный монумент был учреждён указом президента Клинтона в 1996 году. Затем президент Трамп уполовинил его в 2017 году, вернув часть земель в хозяйственное использование. Наконец, президент Байден восстановил статус-кво в 2021 году.

Рис 1-1a. Схемы «Великой лестницы».

Название монумента объединяет две его главные составляющие. Во-первых, это каньоны реки Эскаланте (притока Колорадо), протекающей по его территории. Эскаланте - это имя испанского священника (Silvestre Vélez de Escalante), впервые исследовавшего этот регион в 1776 году. Во-вторых, ступенчатые структуры геологических пород разных эпох, постепенно поднимающихся с юга на север (отсюда слово «лестница» в названии). Подъём этот начинается где-то в районе «Багряных скал» (Vermillion Cliffs) и продолжается до Каньона Брайса и «Кедровых обрывов» включительно. Различные геологические слои имеют разную окраску, поэтому на схеме выше мы видим обозначения скал самых различных цветов: шоколадные, багровые, белые, серые, розовые. Со смотровой площадки Lefevre Overlook на дороге 89А на эту разноцветную лестницу можно посмотреть с большого расстояния - см. фото ниже.

Фото. «Великая лестница» - вид с юга.

Путешествуя по Юте в 2020-2021 гг., мы несколько раз заезжали на территорию этого национального монумента, чтобы увидеть те или иные его достопримечательности. В 2021 году мы даже пересекли его с юга на север по красивейшей грунтовой «Дороге тополиного каньона» (Cottonwood Canyon Road). Всё, что мы до сих пор увидели в «Эскаланте» (будем так называть этот национальный монумент для краткости), описано в этом разделе. Мы наверняка ещё неоднократно в нём окажемся, и тогда добавим сюда новых рассказов.

Карта 1. Что мы уже увидели в «Эскаланте»:
1-Каньон Lick Wash; 2-«Поганки» (Toadstools); 3-Дорога Тополиного каньона; 4-«Страна сладостей» (Candyland); 5-Арка Гровнера; 6-Парк «Бассейн Кодахром». Пунктиром обозначены дороги, по которым мы заезжали в НМ «Эскаланте».

Дорога Тополиного каньона

«Дорога тополиного каньона» (Cottonwood Canyon Road, №400) длиной 75 км пересекает национальный монумент «Эскаланте» с юга на север, соединяя между собой дорогу №12 (ведущую в Каньон Брайса) и дорогу №89 (к озеру Пауэлла и Большому Каньону) - см. карту ниже. Её северный участок в 11 км от городка Cannonville до парка «Бассейн Кодахром» заасфальтирован, а в остальной части она грунтовая, но вполне проходима на обычной машине в сухую погоду. Передвижение по ней на полноприводном джипе (как было у нас) вообще не составляло никаких проблем. Однако все путеводители настоятельно предостерегают от езды по ней после дождя, когда она становится непроходима для любых машин. Дорога очень живописна, и на всём её протяжении одни удивительные природные объекты постоянно сменяются другими. Мы с вами «проедем» эту дорогу виртуально с севера на юг и полюбуемся всеми её красотами.

Карта Дороги тополиного каньона (сама дорога выделена красным).

В северной части Дорога тополиного каньона (в дальнейшем для краткости будем называть её просто Дорогой) идёт параллельно Каньону Брайса и вдалеке заметны его красноватые скалы. Затем она поднимается на высокое плато с хорошими видами и через некоторое время приезжает к повороту в сторону парка «Бассейн Кодахром».

Фото 1-1а-1b. Виды с Дороги на красные скалы Каньона Брайса (днём и на закате).

Фото 2. Панорамное фото с плато.

Фото 3-4. Виды на долину с плато.

Через 16 км от начала грунтовой части Дороги приезжаем к первому интересному объекту - Арке Гровнера. Это очень выразительная двойная арка из песчаника высотой 46 метров и около 26 метров шириной. Местные ковбои первоначально прозвали её "Аркой дворецкого" (Butler Arch), не очень понятно, почему, однако побывавшая в этих местах в 1947 году экспедиция журнала National Geographic арку переименовала. Участники экспедиции назвали её в честь своего начальника, Джильберта Гровнера (Gilbert Grosvenor, 1875–1966), основателя и многолетнего редактора журнала National Geographic.

Фото 5. Арка Гровнера.

Фото 6. Арка Гровнера, чуть поближе.

Фото 7. Арка Гровнера, ещё ближе.

Рис 1. Как возникают арки.

На информационном щите рядом с парковкой объясняется, как возникают арки: вначале в результате выветривания возникает узкая каменная стена, или «плавник». Дальнейший процесс выветривания приводит к образованию небольших отверстий в плавнике. Постепенно эти отверстия расширяются, и получается арка, которая постепенно утончается вплоть до момента обрушения. На земле остаются только опоры арки, но и они со временем исчезают.

Фото 8. Здесь хорошо видно, что арка двойная: одно отверстие побольше, другое - поменьше.

Фото 9-9a-9b. Арка Гровнера крупным планом.

Наиболее впечатляюще Арка Гровнера выглядит, если подойти к ней вплотную и поглядеть наверх: два фрагмента ярко-голубого неба в окружении желтоватого песчаника. Незабываемое зрелище! Выглядит ничуть не хуже, чем похожие формации в знаменитом национальном парке «Арки», тоже находящимся в Юте.

Фото 10ab. У подножия арки Гровнера.

От Арки Гровнера совсем близко (примерно в 6 км) - другая знаковая достопримечательность Дороги: «Карамельная страна» (Candyland). Это разноцветные скалы немыслимых форм и оттенков, которые торчат прямо из земли, и которые, вероятно, напоминали первым поселенцам разноцветные леденцы, отсюда и название этого места. Наряду с аркой, это, наверное, наиболее фотографируемое место на Дороге. Расположена эта красочная и живописная «страна» в котловине между двумя холмами, поэтому, когда заезжаешь на вершину первого холма, всё это немыслимых форм многоцветье сразу открывается перед глазами, и просто дух захватывает.

Фото 11. Вид на «Карамельную страну» сверху.

Фото 12-12a. Спуск в «Карамельную страну».

Фото 13. Бросаем машину на обочине...

Фото 14. ...и в изумлении ходим среди разноцветных скал.

Что же такое мы видим перед собой? Разноцветные скалы с красными, белыми и розовыми зазубренными вершинами образуют зубчатый гребень, расположенный под углом около сорока пяти градусов к поверхности земли. Примерно 65 миллионов лет назад здесь произошел масштабный тектонический сдвиг земной породы и образовался моноклиналь. Так по-научному называется форма залегания слоев горных пород с пологим наклоном в одну сторону. В данном месте тектоника вывернула наверх особенно красочные слои пород, и возникло это чудесное многоцветье.

Фото 15. Первое впечатление - такого не может быть! 😃

Фото 16. Панорамный снимок помогает увидеть всё многоцветье этих «леденцов».

Фото 17. Формации не только разноцветные, но и разнобразные по форме.

Фото 18-18ab. Более твёрдые породы выветриваются медленнее и образуют такие столбы.

Фото 19. Белое и красное.

Фото 20. Здесь заметен угол наклона поднятых слоёв породы - около 45 градусов.

Формации, похожие на оранжево-красные, розовые и белые башни «Карамельной страны», можно увидеть и в других местах дороги, в чём мы весьма скоро убедимся. Собственно, сама эта дорога была построена внутри разлома, образованного моноклиналем, что и придаёт ей такой живописный характер.

Фото 21. Дорога проходит вплотную к разноцветным скалам.

Фото 22. Ну чем не палитра художника?

Фото 23. Среди леденцов преобладают ириски. 😃

Подавляющее большинство людей (и мы не исключение) попадает в эти места, не имея ни малейшего представления о всех геологических процессах, их образовавших. Поэтому поначалу тут испытываешь некоторую оторопь - как такое может быть? Откуда всё это взялось? Ещё лет 100-150 назад, не говоря уж о более ранних временах, всё бы это списали на проделки нечистой силы. В наш просвещёный век научно-технического прогресса и интернета более рациональные объяснения легко доступны, однако первое впечатление от увиденного - полное изумление - надолго закрепляется в голове и подсознательно ведёт к поискам нематериального ему объяснения.

Фото 24-24a. Природа - художник.

Фото 25. Отдельные скалы напоминают бекон, а не леденцы. 😃

Фото 26. Последний снимок перед отъездом из «Карамельной страны».

Следующая достопримечательность Дороги - Ущелье Тополиного ручья (Cottonwood Creek Narrows). Дорога Тополиного каньона потому так и называется, что значительная часть её проходит вдоль Тополиного ручья (Cottonwood Creek). Ручей протекает в основном по открытой долине, но на одном участке он проходит через довольно узкий каньон, отделенный от дороги полосой скал из песчаника. Этот щелевой каньон (или ущелье) популярны у туристов, проезжающих по Дороге, прежде всего потому, что в него легко попасть. Вход в ущелье находится внутри "Карамельной страны", надо просто пройти от неё в сторону несколько десятков метров. Ущелье тянется примерно на полтора километра, после чего из него можно выйти на Дорогу и вернуться к машине (а можно вернуться назад и по самому ущелью).

Фото 27. Ущелье Тополиного ручья.

Фото 28. В этом месте каньон довольно узкий (потому и называется Narrows).

Фото 29. Воды в ущелье не было (и слава богу!).

Фото 30. Где там выход?

Фото 31. Стены ущелья подвержены сильной эрозии, а потому живописны.

Фото 32. Мы гуляли по ущелью практически в одиночестве.

Хотя каньон довольно симпатичен, он не является особо выдающимся на фоне других щелевых каньонов (slot canyons), которыми столь богата Юта. Мы по нему прошлись в одну сторону и вышли на Дорогу, благодаря чему смогли снова прогуляться вдоль всей "Карамельной страны" и ещё раз полюбоваться её красотами.

Фото 33. Впереди показалось что-то наподобие арки.

Фото 34. Арка была внушительных размеров.

Небольшое приключение, правда, ожидало нас в конце ущелья - оно оказалось завалено огромными валунами. Лезть на этот завал "в лоб" как-то не хотелось, также как и возвращаться назад по каньону. Поэтому, потратив некоторое время на поиски пути через завал, мы таки его нашли и успешно этот завал преодолели.

Фото 35. В конце тропы встретился вот такой завал, через который пришлось пробираться.

Фото 36. Зато за ним путь к выходу из каньона был свободен!

Следующий объект на Дороге - Жёлтые камни (Yellow Rock). Это огромная окаменевшая дюна из желтого песчаника, абсолютно лишенная растительности и на вершину которой можно забраться. Сами мы там не были, поскольку для этого нужно 2,5-3 часа времени, которых у нас не хватило. Тем не менее, мы хотим эти желтые камни показать, позаимствовав фотографии из интернета, поскольку они входят в число главных достопримечательностей Дороги. Сходить туда стоит ради того, чтобы полюбоваться удивительным разнообразием цветов и узоров из них. Помимо желтого, там присутствуют оттенки красного, розового и белого, которые создают разнообразные узоры на поверхности камня.

Фото 37-37ab. Жёлтые камни (интернет).

Где-то посередине дороги мы оказываемся среди каких-то фантастических формаций, тянущихся километр за километром и за свою форму и расцветку получивших название «Петушиный гребень» (Cockscomb). Согласно научно-геологической терминологии, это место называется «Моноклиналь Восточного Каибаба» (East Kaibab monocline), а на более доступном языке - разлом в земной коре с наклоном пород в одну сторону. С обоих сторон этого разлома тянутся диковинные скалы, но при этом заметно отличающиеся друг от друга. Если слева (на фото ниже) расположена относительно невысокая гряда разноцветного песчаника (именно её называют петушиным гребнем), то справа - череда огромных треугольных утёсов, чем-то напоминающих гигантские акульи зубы или спину дракона. То, что мы видим там сегодня - это не только результат тектонических сдвигов, но и многих миллионов лет выветривания, создавшего причудливые очертания окружающих разъём скал.

Фото 38. Моноклиналь Восточного Каибаба 😂 - вид сверху (интернет).

Фото 39. Вот так острые зубья моноклиналя можно увидеть с дороги.

Фото 40. Вдоль всего разлома (моноклиналя) тянется линия электропередачи...

Фото 40а. ...а по сторонам - вот такие живописные скалы,

Фото 41. ...периодически дополняемые такими вот диковинными формациями.

Образованный моноклиналем разлом в земной коре является природным коридором, открывающим достаточно ровный проход через окружающую пересечённую местность. Поэтому, когда в 1950-е годы реку Колорадо перекрыли в районе города Пейдж плотиной (Glen Canyon Dam) и построили там большую гидроэлектростанцию, через разлом протянули на север линию электропередачи. А вдоль этой линии одновременно построили в 1962 году сервисную дорогу. Вот так и появилась на свет Дорога Тополиного каньона.

Фото 42-42a. А вот и «Петушиный гребень» - заострённые разноцветные скалы.

Фото 43-43a. Перед скалами видна полоса деревьев с жёлтыми листьями. Это тополя, растущие по берегам протекающего там Тополиного ручья.

Фото 44. Иногда дорога уходит в сторону от разлома, и тогда «акульи зубы» видно сзади.

Фото 45. Здесь видно одну из стен каньона Тополиного ручья. На каньон, правда, это не очень тянет - скорее глубокая канава.

Фото 46. «Петушиный гребень» во всей красе.

Фото 47. Ряд «акульих зубов» - вид снизу. Здесь они больше напоминают наклонённые бочки.

Фото 48-48a. Иногда дорога подходит к «Петушиному гребеню» почти вплотную.

Фото 49-49a. Осенние краски добавляют колорита к «петушиным» расцветкам скал.

Фото 50-50a. Внушительная Скала-Замок (Castle Rock) стоит прямо возле дороги.

Фото 51. Помимо «акульих зубов», с левой строны дороги (если ехать на юг), попадаются и отдельно стоящие скалы из песчаника.

Фото 52. «Петушиный гребень» тянется, сколько видит глаз (и объектив камеры:).

Фото 53. Дорога идёт вдоль линии электропередачи, поскольку изначально предназначалась для её обслуживания.

Фото 54. Кто же повернул эти скалы на 90 градусов?

Фото 55. В какой-то момент «Петушиный гребень» стал менее ярким.

Фото 56. «Акулий зуб» во всей красе.

Фото 57. Первоначально красота этой дороги никого не волновала, главное было - провести электричество.

Фото 58. Остановка в красивом месте для фотосъёмки.

Фото 59-59a. Река Пария (Paria River), в которую впадает Тополиный ручей. Пария, в свою очередь, впадает в Колорадо.

Фото 60. Последний взгляд на «Петушиный гребень» перед поворотом дороги.

Фото 61-62. Ближе к своему южному концу дорога уходит в сторону от «Петушиного гребня» и на ней доминируют вот такие пейзажи.

Фото 63. Когда мы уезжали в отель по асфальтированной дороге, «Петушиный гребень» ещё раз показался нам в лучах заходящего солнца.

{↑}

            Юта

            Оглавление сайта